新聞來源：快科技

快科技10月21日消息，據(jù)報(bào)道，湖北武漢張女士近日向媒體反饋稱，自己兩年前花費(fèi)67萬多購買的奔馳4S店試駕電動(dòng)車，一個(gè)月前在高速上被追尾接近報(bào)廢，然而對方全責(zé)車輛的賠險(xiǎn)公司，卻說只能按市場價(jià)賠24萬元。

張女士介紹，對方從中間車道把我撞到了應(yīng)急超車道，然后又掉頭撞到護(hù)欄上，車輛氣囊爆了3個(gè)，前后面目全非。

交警判定對方司機(jī)全責(zé)，4S店初步評估維修費(fèi)用，已超出張女士自己投保車損險(xiǎn)的52萬元保額。

但對方公司卻稱，因?yàn)閺埮康能囅祻?S店轉(zhuǎn)讓獲得，并明確存在過戶記錄，因此她的車并非新車，而是二手車，全損理賠也只能以二手車?yán)碣r。

而24萬是他們通過報(bào)價(jià)系統(tǒng)查詢同款型號二手車的市場價(jià)格，不過這筆錢并非終定論。這個(gè)金額可以協(xié)商，只是客戶拒絕協(xié)商。

但張女士認(rèn)為，自己花費(fèi)約70萬買了近三年的二手車，買理賠時(shí)車損險(xiǎn)定價(jià)52萬，理賠時(shí)被對方保司估值24萬的“價(jià)差”，實(shí)在難以接受。

并且，自己才是車禍的受害方，卻要承擔(dān)車輛“價(jià)值腰斬”的后果，這違背了她對公平的直觀理解。

目前，此事雙方還未達(dá)成一致意見，后續(xù)關(guān)注。